Fahrräder – Nachhaltige Mobilität für jeden Bedarf

Stressfrei fahren Garda ist perfekt für jene, die gerne stressfrei mit einem modernen Rad unterwegs sein möchten. Mit Garda haben wir das Carbon-Rennrad neu konzipiert, indem wir die Kabelführung im Innern des Rahmens integriert und den Reifendurchgang auf 32 mm erhöht haben. Ein völlig neues Projekt, das den Abschluss der Entwicklung von Straßenrädern mit vollständiger Kabelintegration bildet. Garda ist in 6 Größen mit Scheibenbremsen erhältlich. Integration der Kabel Garda bietet die besten Lösungen, die für High-End-Carbon-Rennräder entwickelt wurden: die spezielle Form des Stemma-S-Lenker-Vorbaus nimmt die Kabel vollständig im Innern des Rahmens auf, um eine ästhetisch hochwertige Linienführung zu gewährleisten. Grosse Clearance Garda ist perfekt für jene, die mit einem modernen Rad unterwegs sein möchten, das (in der Version mit Scheibenbremsen) bis zu 32-Millimeter-Reifen aufziehen kann, um noch mehr Komfort und Fahrsicherheit zu bieten.

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ICR PLUS Ganz gleich ob mechanische oder elektronische Schaltung: sämtliche Kabel, Züge und Leitungen verlaufen unsichtbar unter dem Vorbau entlang durch das Steuerrohr in den Rahmen. Und das alles ohne zusätzliche Reibung oder unangenehmes Klappern. HOCHPOLIERT Das neue Avant erhält dieselbe designerische Zuwendung wie unsere Carbon-Rahmen: Die Rohre sind konifiziert und hydrogeformt, mit glatten, polierten Schweißnähten, passend zum aufregenden Look eines Monocoque-Rahmens. AVANT CARBON-GABEL Die Bauart und die Form der Avant-Gabel bietet die bestmögliche Kombination an Elastizität, Reifenfreiheit und Steifigkeit. Die Gabel verfügt über integrierte Schutzblechhalterungen und große Reifenfreiheit für mehr Flexibilität.

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PRAISE THE LIGHT Das Orca ist nicht einfach nur leicht. Das neue Orca ist 6,7 Kilogramm pure Kletter-Technologie. Mit diesem Rennrad fliegst du die Berge hinauf wie nie zuvor. Es geht nichts über das Gefühl eines leichten und effizienten Rennrads. Rasante Beschleunigung, Dämpfung und agiles Handling basieren auf einem Rahmen, der nicht nur besonders leicht, sondern an den entscheidenden Stellen auch besonders steif ist. POWERSPINE Auf den unteren Bereich des Rahmens wirken die stärksten seitlichen Kräfte und die stärksten Verwindungskräfte ICR PLUS Dank ICR Plus laufen Züge, Kabel und Leitungen auf dem besten Weg unter dem Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen. Ohne Scheuern oder Klappern. Das System ist sowohl für mechanische als auch elektronische Schaltungen optimiert. 32 MILLIMETER REIFENFREIHEIT Die Radsportler:innen von heute wissen, dass breite Reifen auf rauen Straßen im Vorteil sind. SATTELSTÜTZENKLEMME Die minimalistische Klemmung der Sattelstütze spart Gewicht und verleiht dem Orca Stil. SATTELKLEMME Die clevere Sattelklemme ist nicht nur leichter als je zuvor, sie passt auch perfekt zu runden und ovalen Sattelstreben

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Orbea ORCA M30 – Rennrad in Slate Blue-Halo Silver Das Orbea ORCA M30 bringt modernste Kletter-Technologie auf die Straße. Mit nur 6,7 kg ist es extrem leicht, effizient und agil – perfekt für schnelle Anstiege und lange Touren. Der Orbea Orca OMR Carbon Rahmen bietet maximale Steifigkeit an den entscheidenden Stellen und überzeugt mit sauber integrierter Kabelführung. Schaltung: Shimano 105 R7100, 24-Gang (2x12) Bremssystem: Shimano R7170 hydraulische Scheibenbremsen Laufräder: Tubeless Ready Alloy Laufradsatz, 700c Reifen: Vittoria Zafiro V 700x28c, bis 32 mm Reifenfreiheit Komponenten: Fizik Aliante R5 Sattel, OC Road Carbon Sattelstütze Gewicht: ca. 6,7 kg Mit dem ORCA M30 sicherst du dir ein leichtes und leistungsstarkes Carbon-Rennrad, das dich auf jedem Anstieg und Sprint begeistert.

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PRAISE THE LIGHT Das Orca ist nicht einfach nur leicht. Das neue Orca ist 6,7 Kilogramm pure Kletter-Technologie. Mit diesem Rennrad fliegst du die Berge hinauf wie nie zuvor. Es geht nichts über das Gefühl eines leichten und effizienten Rennrads. Rasante Beschleunigung, Dämpfung und agiles Handling basieren auf einem Rahmen, der nicht nur besonders leicht, sondern an den entscheidenden Stellen auch besonders steif ist. POWERSPINE Auf den unteren Bereich des Rahmens wirken die stärksten seitlichen Kräfte und die stärksten Verwindungskräfte ICR PLUS Dank ICR Plus laufen Züge, Kabel und Leitungen auf dem besten Weg unter dem Vorbau und durch den Steuersatz in den Rahmen. Ohne Scheuern oder Klappern. Das System ist sowohl für mechanische als auch elektronische Schaltungen optimiert.

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IZALCO MAX 8.7 Features Aero-Carbon-Rahmen (1.050 g) Shimano 105-Mix 2x12-Schaltung Alexrims Boondocks 5 Aluminum-Laufräder MACHT DICH SCHNELLER Aerodynamischer Vorteil Die verfeinerten und im Windkanal geprüften NACA-Formen (National Advisory Committee for Aeronautics) machen unseren Rahmen äußerst aerodynamisch. Gleichzeitig wiegt der Rahmen nur 1050 g in Rahmengröße M mit zusätzlichen 400 g für die Gabel. Unser C.I.S. Rennrad-Vorbau versteckt die Kabel unter dem Vorbau. Außerdem verfügt er über eine integrierte Bikecomputer-Halterung für Wahoo und Garmin. 7 Größen für eine perfekte Passform Das IZALCO MAX ist in sieben Größen erhältlich. In Kombination mit dem Vorbau, den wir in sechs Längen von 70 bis 120 mm anbieten, bietet es wirklich alle Größen für jeden Einzelnen und jede Einzelne von euch. Spielerisches Handling und maximale Steifigkeit Damit du deine ganze Kraft auf die Straße bringen kannst, ist das Tretlager auf Steifigkeit und die Gabel auf Seitensteifigkeit optimiert. Zusammen mit einer kühnen Geometrie für einfaches Kurvenfahren, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, ist das IZALCO MAX das Rennrad für alle Ambitionen.

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IZALCO MAX 9.8 Features MAX Aero-Carbon-Rahmen (865 g) Elektronische Shimano Ultegra Di2 2x12-Schaltung DT Swiss ERC1600 Carbon-Laufräder MACHT DICH SCHNELLER Aerodynamischer Vorteil Die verfeinerten und im Windkanal geprüften NACA-Formen (National Advisory Committee for Aeronautics) machen unseren Rahmen äußerst aerodynamisch. Gleichzeitig wiegt der Rahmen nur 865 g in Rahmengröße M mit zusätzlichen 400 g für die Gabel. Unser C.I.S. Rennrad-Vorbau versteckt die Kabel unter dem Vorbau. Außerdem verfügt er über eine integrierte Bikecomputer-Halterung für Wahoo und Garmin. 7 Größen für eine perfekte Passform Das IZALCO MAX ist in sieben Größen erhältlich. In Kombination mit dem Vorbau, den wir in sechs Längen von 70 bis 120 mm anbieten, bietet es wirklich alle Größen für jeden Einzelnen und jede Einzelne von euch. Spielerisches Handling und maximale Steifigkeit Damit du deine ganze Kraft auf die Straße bringen kannst, ist das Tretlager auf Steifigkeit und die Gabel auf Seitensteifigkeit optimiert. Zusammen mit einer kühnen Geometrie für einfaches Kurvenfahren, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, ist das IZALCO MAX das Rennrad für alle Ambitionen.

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Das SCOTT Speedster 10 ist ein leichtes, spielerisches und kostengünstiges Alu-Rennrad. Das Bike bietet nicht nur ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, sondern sieht auch gut aus!, , Hinweis: Fahrradspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden

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Aerodynamik, geringes Gewicht oder Komfort? Am besten alles in einem! Willkommen bei der nächsten Generation Aero-Bikes, dem brandneuen Foil RC. Das schnellste Rennrad, das wir jemals hergestellt haben, wird den Ansprüchen von WorldTour-Sprintern, die immer vorne mit dabei sind und sich absetzen können, gerecht. So sehen Sieger aus!, , Hinweis: Fahrradspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden

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Das SCULTURA ENDURANCE ist die perfekte Wahl für freizeitorientierte Radfahrer, die lange Stunden im Sattel genießen und dabei bequem und entspannt auf dem Rad sitzen wollen. Breite Reifen bieten viel Komfort, selbst auf mit Schlaglöchern übersäten Landstraßen, während ein längeres Steuerrohr für eine entspannte Fahrposition sorgt. Äußerst beliebt bei der internationalen Fachpresse erhielt es nicht nur eine Komfort-Auszeichnung vom RennRad-Magazin, sondern wurde auch vielfach für seinen ausgezeichneten Komfort, vertrauenserweckendes Handling und sein "lebendiges Fahrgefühl" gepriesen. Darunter Referenz-Radmedien wie Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips und Road.cc. Im Vergleich zu seinem Namensvetter, dem SCULTURA, verfügt das ENDURANCE über eine komfortablere Geometrie, viel Reifenfreiheit und eine nahtlose Integration der neuesten Standards. Es liegt zwischen dem straßenorientierten SCULTURA auf der einen und dem Gravel- und Adventure-Bike SILEX auf der anderen Seite, während das SCULTURA ENDURANCE GR eine auf Gravel-Races ausgerichtete Option mit geländetauglichen Reifen und Flare-Lenker bietet.

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Lapierre Xelius DRS 8.0 C1 – Paris Stone Beige Das Lapierre Xelius DRS 8.0 C1 in Paris Stone Beige steht für maximale Effizienz, moderne Aerodynamik und herausragenden Komfort. Es vereint die DNA der Modelle Xelius SL und Aircode DRS zu einem Rennrad, das Geschwindigkeit und Kontrolle in perfekter Balance bietet – ein Rad, das den Wind nicht meidet, sondern für sich nutzt. Im Windkanal entwickelt und auf höchstem Niveau getestet, erzielt das Xelius DRS eine aerodynamische Verbesserung von rund 15 % gegenüber seinem Vorgänger. Das bedeutet bis zu 15 Watt Leistungsersparnis bei hohen Geschwindigkeiten auf flacher Strecke. Gleichzeitig sorgt die überarbeitete 3D-Tubular-Technologie für optimalen Komfort, indem das Sattelrohr mehr Flexibilität bietet und Vibrationen wirksam absorbiert werden. Leistung trifft Leichtigkeit Der Carbonrahmen und die Vollcarbon-Gabel aus UD SLI-Faser bieten Steifigkeit und geringes Gewicht für präzises Handling und effiziente Kraftübertragung. Das Shimano Ultegra Di2 12-fach Schaltsystem sorgt für schnelle, elektronische Gangwechsel, während die hydraulischen Ultegra R8170 Scheibenbremsen mit 160/140 mm Rotoren maximale Kontrolle bieten. Mit dem integrierten Lapierre Carbon-Cockpit, DT Swiss ERC1600 Laufrädern und Continental GP5000S TR Reifen ist das Xelius DRS 8.0 C1 auf Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt. Das schlichte, aerodynamische Rahmendesign in Paris Stone Beige unterstreicht seine technische Eleganz. Rahmen: Carbon UD SLI, 3D-Tubular-Technologie Gabel: Lapierre Carbon UD SLI Schaltung: Shimano Ultegra Di2 12-fach Bremssystem: Shimano Ultegra R8170 hydraulisch, 160/140 mm Laufräder: DT Swiss ERC1600 Spline, Tubeless Ready Bereifung: Continental GP5000S TR, 25-622 Sattel: Prologo Dimension T4.0 Zulässiges Gesamtgewicht: 110 kg Das Lapierre Xelius DRS 8.0 C1 vereint aerodynamische Effizienz, präzise Performance und ein elegantes Design – ein Carbon-Rennrad für anspruchsvolle Fahrer, die Geschwindigkeit mit Stil verbinden.

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Beim Rennen zählt nur eins: Speed! Genau dafür haben wir das Litening C:68X Pro entwickelt. Erstmal schicken wir das Bike mit einem unglaublich leichten, unglaublich aerodynamischen Rahmen auf den Asphalt. Dann haben wir die funkgesteuerte Force AXS 2x12-Gang Schaltung von Sram verbaut – für erstklassige Umwandlung der Power aus den Beinen in maximalen Vortrieb. Der integrierte Powermeter liefert die entsprechenden Leistungsdaten. Explosive Beschleunigung ist das Spezialgebiet der leichten Newmen STREEM Climbing 35/38 Laufräder mit Continental Pneus und einem innen liegenden Aero-Ventil. Hydraulische Force AXS Scheibenbremsen packen kraftvoll und direkt zu, was heißt: länger Gas geben, später bremsen! Klarer Fall, mit diesem Bike sind nicht nur Bestzeiten möglich!

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Als wir das Konzept eines neuen, extrem leichten Race-Bikes aufsetzten, erschien das Litening AIR C:68X SLX vor unserem inneren Auge. Es schneidet messerscharf durch die Luft und fährt sich trotzdem komfortabel – ein entscheidendes Kriterium, vor allem bei langen Rennen. Zudem wiegt es nur etwa 799 g bei mittlerer Rahmengröße und entspricht voll und ganz den UCI-Regularien! Die Red AXS Komponenten von Sram mit eingebautem Powermeter organisieren den Vortrieb und das Verzögern. Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa Carbonlaufräder mit Continental Reifen ermöglichen ein top kontrolliertes Fahrgefühl, sogar bei absoluten Höchstgeschwindigkeiten. Hier ist es, das ultimative Fliegengewicht für den ultimativen Renneinsatz – wer sitzt auf und lässt es von der Leine?

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Das Stereo ONE22 Pro setzt in puncto Komfort, Kontrolle und Agilität im Offroad-Einsatz neue Maßstäbe. Wie? Zunächst mit einer RockShox Judy Silver Luftfedergabel und dem Manitou Radium Expert Luftdämpfer, die sämtliche Buckel und Löcher auf dem Trail glattbügeln wie nichts. Souveräne Geschwindigkeitskontrolle ist das Spezialgebiet der leistungsstarken hydraulischen MT Thirty Scheibenbremsen von Magura in Kombination mit supergriffigen 2.4 Zoll Schwalbe Reifen auf Newmen Performance 30 Laufrädern. Außerdem haben wir uns wegen ihres weiten Übersetzungsbereichs und einfachen Handlings für eine NX Eagle 12-fach Schaltung von Sram entschieden, damit klickst du dich supergeschmeidig von Gang zu Gang. Trail-Kompetenz ohne Ende – bist du bereit?

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Wer von maximaler Trail-Performance und top Komfort spricht, meint vermutlich das Stereo ONE22 Race. Zum einen haben wir hier die legendäre, superzuverlässige und extrem breit gefächerte Shimano XT 12-fach Schaltung verbaut, zum anderen die dazu passenden, kraftvoll zupackenden hydraulischen XT Shimano Scheibenbremsen. Das Ergebnis: absolute Präzision und Kontrolle. Aus dem Hause Fox stammen die 34 Float Rhythm Federgabel und der Float Performance Dämpfer, die Schläge von Buckeln und Löchern wegschlucken wie nichts. On top gibt's Newmen Performance 30 Laufräder, auf die wir Nobby Nic 2.4 Zoll Pneus aufgezogen haben. Last, but not least ermöglicht eine versenkbare Sattelstütze von CUBE noch besseres Handling beim Abfahren steiler Trails. Und? Wo wird der nächste Trail-Trip hingehen?

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Ein potentes Trail-Fully ist immer nur so gut wie sein Fahrwerk. Wir wissen das und haben das Stereo ONE22 C:62 TM deshalb mit einer 130 mm Fox 34 Float Rhythm Federgabel und einem Fox Float Performance Dämpfer bestückt. Diese Kombo lässt in Sachen geschmeidige, progressive – und einfach einstellbare – Dämpfung im Gelände keine Wünsche offen. Griffige Maxxis Forekaster 2.4 Zoll Reifen auf Newmen Beskar 30 Laufrädern rollen pfeilschnell dahin, lassen sich aber durch die kraftvoll zupackenden hydraulischen Shimano XT Scheibenbremsen jederzeit kontrolliert verzögern. Dazu wandelt die unschlagbare XT 12-fach Schaltung von Shimano die Power aus den Waden effizient in Vortrieb um – dauerhaft einwandfreie Gangwechsel inklusive. Bist du bereit für deinen nächsten Trail-Ride?

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Wer ganz nach oben will, geht konsequent seinen Weg. So wie das Stereo ONE44 C:62 Race. Seine schlanke, elegante Optik verdankt das Bike einem Rahmen aus unserem C:62® Carbonmaterial, seine extremen Trail-Skills der Fox 34 Float Factory Grip X Gabel und dem passenden Float Factory Dämpfer. Schnelle, robuste Newmen Beskar 30 Laufräder mit Maxxis Pneus liefern exzellenten Grip und top Kontrolle im Gelände. Gebremst wird mit den leistungsstarken hydraulischen XT Scheibenbremsen aus dem Hause Shimano. Natürlich dürfen auch die superzuverlässige Shimano XT 12-fach Schaltung, eine Praxis Girder Carbonkurbel und eine versenkbare Sattelstütze nicht fehlen. Fazit: Dieses Bike ist auf dem Trail nicht zu stoppen! Disclaimer: Die Lackierung der Blackline-Edition ist durchscheinend. Dadurch ist das darunter befindliche Rahmenmaterial sichtbar. Bei Carbonrahmen kann dies wie Schlieren oder Wolken im Lack aussehen. Das ist jedoch so gewollt und Teil der besonderen „Raw“-Optik. Bitte beachten Sie das Beispielbild oben, um einen Eindruck von dieser „RAW“-Optik zu erhalten.

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Wer für seine Enduro-Rides perfekt gerüstet sein will, sattelt am besten das Stereo ONE77 Pro! Dieser Gelände-Allrounder überzeugt mit einer feinabgestimmten Geometrie und Kinematik – in Zusammenarbeit mit der präzise arbeitenden DVO Onyx 38 Federgabel und dem geschmeidigen DVO Topaz D2 Dämpfer werden sämtliche Löcher, Felsen und Wurzelteppiche auf dem Trail glattgebügelt wie nichts. Souverän und leichtgängig, downhill wie uphill: die Sram GX Eagle 12-fach Schaltung. Außerdem packen die hydraulischen Magura MT5 Scheibenbremsen bei Bedarf kräftig zu und bringen die Newmen Beskar 20 Laufräder mit Maxxis Assegai 2.5 Zoll beziehungsweise Minion DHR II 2.4 Zoll Pneus bei allen Bedingungen sicher zum Stehen. Ein weiteres Plus ist die versenkbare Sattelstütze – damit kann kommen was will, du hast dein Bike auf dem Trail immer voll unter Kontrolle. Der Berg ruft!

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Das Stereo ONE77 C:68X TM hat alles, was ein hochwertiges Enduro-Fully ausmacht. Zum Beispiel einen leichten Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonverbundmaterial und eine breit gefächerte X0 Eagle Transmission 12-fach Schaltung von Sram, die jede noch so steile Kletterpartie zum Spaziergang macht. Dazu kommen die Big-Mountain-Skills der RockShox Zeb Select+ Federgabel und des dazu passenden Vivid Select+ Dämpfers. Last, but not least die Spezialisten in Sachen maximale Kontrolle: hydraulische Hayes Dominion A4 Scheibenbremsen, welche die Newmen Beskar 30 Laufräder mit Maxxis Assegai beziehungsweise Minion DHR II Reifen mit Schwalbe Aerothan Schläuchen beim Abfahren optimal im Griff haben. Fazit: mega Support, mega Fahrspaß – so geht Enduro heute!

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Wer mit dem Bike gern abseits ausgetretener Pfade unterwegs ist, wird vom Nature Pro begeistert sein. Ein Grund dafür ist die hohe Übersetzungsbandbreite der leichtgängigen Shimano Cues 2x10-Gang Schaltung, die je nach Situation per einfachem Klick in den passenden Gang wechselt. Ein weiterer der dauerhaft hohe Fahrkomfort dank seiner Suntour Federgabel im Team mit geschmeidig rollenden Schwalbe Reifen. Last, but not least bieten leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen von Shimano absolut zuverlässige Bremskraft und damit Sicherheit, unabhängig vom Wetter oder Untergrund. Fazit: Alles da, was wichtig ist – auf unnötigen Schnickschnack wurde bewusst verzichtet.

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Wer mit dem Bike gern abseits ausgetretener Pfade unterwegs ist, wird vom Nature Pro begeistert sein. Ein Grund dafür ist die hohe Übersetzungsbandbreite der leichtgängigen Shimano Cues 2x10-Gang Schaltung, die je nach Situation per einfachem Klick in den passenden Gang wechselt. Ein weiterer der dauerhaft hohe Fahrkomfort dank seiner Suntour Federgabel im Team mit geschmeidig rollenden Schwalbe Reifen. Last, but not least bieten leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen von Shimano absolut zuverlässige Bremskraft und damit Sicherheit, unabhängig vom Wetter oder Untergrund. Fazit: Alles da, was wichtig ist – auf unnötigen Schnickschnack wurde bewusst verzichtet.

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Aufsitzen, losradeln, Welt entdecken – nichts einfacher als das mit dem stylishen Nature EXC. Seinen leichten Rahmen haben wir mit komfortabel rollenden Schwalbe Reifen und einer einfach einstellbaren Suntour Luftfedergabel bestückt. Außerdem mit der breit gefächerten Shimano Cues 2x11-Gang Schaltung, die in jeder Situation präzise von Gang zu Gang wechselt, und zwar per Klick vom Lenker aus. Ebenfalls von Shimano kommen die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen, die das Bike selbst bei Nässe sicher verzögern und anhalten. Was noch? Elegante, unauffällig ins Design integrierte Montagepunkte für Gepäckträger und Schutzbleche zum optionalen Nachrüsten mit Zubehör. Das Wochenende ist da, worauf wartest du?

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Das SCOTT Addict 50 wurde von Anfang an so gestaltet, dass es vor allem auf langen Touren Spaß macht. Dieses Bike will Kilometer machen und zeichnet sich durch eine Geometrie aus, die nicht so sehr auf Rennen, sondern mehr auf Ausdauer ausgelegt ist!, , Hinweis: Fahrradspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden

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Das neue Addict RC wurde entwickelt, um der Schwerkraft zu trotzen und deine Leistung zu steigern. Es ist unser leichtestes Serien-Rennrad aller Zeiten. Egal, ob du steile Anstiege angreifst oder zur Ziellinie sprintest, jeder Aspekt dieses Bikes wurde sorgfältig mit einem einzigen Gedanken gefertigt – alle anderen im Staub verschwinden lassen.

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Koga Colmaro Adventure – Nordic Blue Das Koga Colmaro Adventure in Nordic Blue kombiniert sportliche Agilität mit entspanntem Fahrkomfort. Mit seinem leichten Aluminiumrahmen und der Carbon-Gabel ist es für den vielseitigen Einsatz auf Asphalt, Schotter und leichten Trails optimiert. Der ergonomische Flatbar-Lenker sorgt für eine aufrechte und komfortable Sitzposition, während die Shimano CUES Schaltung präzise und zuverlässig arbeitet. Hochwertige Shimano RS600 Scheibenbremsen gewährleisten eine gleichmäßige Bremsleistung bei jedem Wetter. Der Rahmen bietet Platz für Reifen bis zu 50 mm Breite und ermöglicht damit flexible Einsatzmöglichkeiten – von der täglichen Fahrt bis zur längeren Gravel-Tour. Das Colmaro Adventure überzeugt mit durchdachtem Design, einer soliden Ausstattung und einer optimalen Balance aus Effizienz und Komfort. Mit der hochwertigen Bereifung Continental Terra Trail ist es auch auf unbefestigten Wegen souverän unterwegs. Rahmen: KI-optimierter Aluminiumrahmen Gabel: Vollcarbon Schaltung: Shimano CUES, 11-45T Bremssystem: Shimano RS600 hydraulisch Lenker: Flatbar für sportlich-komfortable Sitzposition Reifen: Continental Terra Trail 40-622 Laufräder: Rodi Cyclone Sattel: Selle Royal Gewicht: 11,6 kg Das Koga Colmaro Adventure bietet die perfekte Kombination aus Dynamik, Komfort und Vielseitigkeit – ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sportlich unterwegs sein und neue Wege entdecken möchten.

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KOGA Colmaro Extreme Erobere unwegsames Gelände mit dem KOGA Colmaro Extreme Gravelbike. Der stylische Aluminiumrahmen bietet Platz für Reifen bis zu 50 mm Breite und wurde mit modernster Technologie für das beste Fahrgefühl optimiert. Wir haben uns für die Shimano GRX-Gruppe, eine Federgabel und jede Menge Montagepunkte für Gepäck entschieden, um dieses Rad zu einem perfekten Bikepacking-Rad zu machen. Das Colmaro Extreme ist bereit, dem Unbekannten zu trotzen und lange Strecken zu fahren. Mit seiner robusten Rahmenkonstruktion und den gewählten Komponenten ist es darauf vorbereitet - immer wieder aufs Neue. Platz für Reifen bis zu 50 mm Breite KI-optimierter Aluminiumrahmen mit Carbongabel Gepäckbefestigungspunkte für tolle Bikepacking-Abenteuer Der Rahmen ist für eine Dropper Post-Sattelstütze geeignet Suntour GV32X Federgabel mit 40 mm Federweg, für mehr Komfort Shimano GRX 2x12 Gravelschaltung Schwalbe G-One Bite 50mm Reifen für Komfort und Grip auf allen Untergründen Video: KOGA Colmaro - Blaze your own trail

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Am äußersten Rande des Radsports gibt es Athleten, die ihren Körper und ihre Ausrüstung bis an die Grenzen des Machbaren bringen. Ultra-Langstrecke, aber ultraschnell. Cervélo nennt diese Fahrten Big, Stupid Rides, und seit der Vorstellung des Caledonia im Jahr 2020 haben Athleten auf der ganzen Welt ausgelotet, wie großartig stupide diese Fahrten sein können. Das Caledonia-5 ist für Langstreckenrennen und für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt - Sitzposition und Handling sind dabei auf Komfort ausgerichtetet, ohne dass das Cervélo-Rennradgefühl auf der Strecke bleibt. Beim neuen Caledonia-5 hat sich Cervélo auf Verbesserungen konzentriert, die einen Unterschied machen, wenn man an seine Grenzen geht. Die größte Neuerung ist das integrierte Staufach im Rahmen, das erstmals beim neuen P-Series eingesetzt wurde. Es ist kein Kofferraum für großes Gepäck, sondern bietet Platz für Multitool, Schlauch und CO2-Kartusche. Außerdem haben wir den Komfort verbessert. Die Sitzstreben sind, ähnlich wie beim Aspero, abgesenkt, wodurch der Hinterbau flacher und vertikal flexibler wird. Gleichzeitig ist das Unterrohr etwas steifer, um das für das Caledonia bekannte, agile Fahrverhalten zu bewahren. Du kannst weiterhin große Reifen (36 mm) einbauen, und jedes Rad wird mit Schutzblechhalterungen geliefert. Wie alle Cervélos ist das Caledonia-5 von der UCI zertifiziert und hat eine lebenslange Garantie. Wir bauen Räder für den Renneinsatz, die dauerhaft halten.

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KTM AVENZA CROSS ST – black matt (Trapez) Das KTM AVENZA CROSS ST in black matt mit Trapez-Rahmen ist ein vielseitiges Crossbike für Alltag und Freizeit. Der robuste Aluminiumrahmen wird von einer Suntour NEX Federgabel mit 63 mm Federweg ergänzt, die Komfort auf unebenem Terrain bietet. Mit der Shimano CUES 10-Gang Schaltung haben Sie eine zuverlässige Übersetzung für Stadtfahrten und sportliche Touren. Die Schwalbe Tyrago Reifen sorgen für guten Grip, Stabilität und Langlebigkeit – sowohl auf Asphalt als auch auf Feldwegen. Rahmen: 28" Alloy 6061 OFFROAD (Trapez) Schaltung: Shimano CUES 10-Gang, 40-26 Kurbel, 11-39 Kassette Bremse: Shimano MT200 hydraulische Scheibenbremsen (160 mm) Reifen: Schwalbe Tyrago K-Guard 42-622, vorne & hinten Gabel: Suntour NEX RL DS, 63 mm Gewicht: 15,8 kg Ergonomische KTM Comp Ergo Lock Griffe, der Selle Royal Explora Eco Athletic Sattel und die anpassbare Lenkerposition machen das AVENZA CROSS ST Trapez zu einem komfortablen Begleiter. Mit seiner robusten Ausstattung und dem sportlichen Look in black matt ist es die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Bike für Stadt und Offroad suchen.

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Hervorragende Carbonqualität Beim Bergauffahren ist der wichtigste Aspekt der verwendete Rohstoff. Hochwertige Verbundwerkstoffe sind der Ausgangspunkt für ein Produkt für Spitzenleistungen.Für das Verticale wurden drei Arten von Fasern von Toray verwendet, einem japanischen Konzern, der in der Herstellung von Carbonfasern, insbesondere T800, T1100 und M46JB, führend ist. Neuer integrierter V Bar-LenkerDer Lenker ist aus Monocoque-Carbon, das Design ist komplett neu, mit einem Gewicht von ca. 310 Gramm.Was als Erstes ins Auge springt, ist die besondere Form mit differenzierter Breite des Lenkers. Von vorne betrachtet erkennt man den oberen Griff mit den Schaltzügen, der eine geringere Breite aufweist als der untere Teil. Diese Form wurde speziell für die Anforderungen von Profirennfahrern entwickelt, die saisonübergreifend im Rahmen der UCI-Regeln nach den besten aerodynamischen Lösungen suchen.Die Tendenz ist schmal bleiben, aber mit einem breiteren niedrigen Griff, für ein wendigeres Rennrad, eine wichtige Voraussetzung für den Sprint. Der Unterschied zwischen Ober- und Unterseite beträgt 30 mm. Bremskabelführung Verbessert wurde auch der obere Teil des Griffs, insbesondere die Bremskabelführung. Eine größere Auflagefläche für eine bessere Verlegung im Lenker. Integrierte Fahrradcomputerhalterung Der Wunsch nach einer Gesamtgewichtsreduzierung des Lenkers führte zur Entwicklung einer Ad-hoc-Halterung für den Fahrradcomputer, die komplett aus Aluminium besteht und im Gegensatz zu ihren Vorgängern vollständig in den Lenker passt.Die Befestigung mit zwei Durchgangsbohrungen optimiert das Gewicht noch mehr im Vergleich zu den Vorgängermodellen.Im Bereich Lenkervorbau und Gabelrohr ist das Befestigungssystem anders. Die Schrauben an zwei Alu-Einsätzen erleichtern das Austauschen im Spannteil, und verbessern die Kraftverteilung am Teil aus Verbundmaterial.Als Abschluss der Rückseite des Vorbaus verhindert ein Gummieinsatz, dass Schmutz und Schweiß in die Beuge gelangen, für eine langfristige Zuverlässigkeit. Aerodynamische Leistung Obwohl die aerodynamische Effizienz nicht das primäre Ziel bei der Entwicklung des Verticale SLR war (eine Aufgabe, die bereits vom Filante SLR für das Aero-Segment erfüllt wurde), wurde festgestellt, dass sich der CDA (Strömungswiderstandskoeffizient) beim Verticale SLR verbessert hat, sodass er tatsächlich aerodynamischer als beim Wilier 0 SLR ist.Bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h reduziert sich der CDA um knapp 2 %, bei höheren Geschwindigkeiten von 70 km/h steigt dieser Wert auf 4 %. Dies entspricht einer Zeitersparnis von 2 Sekunden pro Kilometer bei 50 km/h. Bei 70 km/h sind es 3 Sekunden.Wir wissen aber, dass die im Windkanal ermittelten Daten eines Rennrads allein noch nichts über seine aerodynamischen Qualitäten aussagen. Nur 10 % des gesamten Luftwiderstands werden durch das Bike verursacht, 1 % durch das Laufrad und der Rest durch den Fahrer.Deshalb haben wir uns auf neue Geometrien und den neuen V-Bar Monocoque Lenker konzentriert. Der Fahrer kann so eine aerodynamischere und effizientere Sitzposition einnehmen. Bei unveränderter Fahrer- und Sitzposition beträgt die Reduktion des CDA 5,7 % bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h und bis zu 8,7 % bei 70 km/h. Sattelstütze mit integriertem Rücklicht oder Nummernhalter Wir haben die Sattelstütze neu gestaltet, mit zwei möglichen Setbacks: 0 und -15 Grad, beide mit zwei speziellen Bohrungen für den Einbau eines Rücklichts oder die Befestigung der Startnummer. Neues Befestigungssystem der Sattelstütze Die Sattelklemme wurde verbessert und schließt nicht mehr von oben, sondern diagonal.Das Ergebnis ist eine Gewichtreduzierung an dieser Stelle des Rahmens im Vergleich zum 0 SLR. Neue Umwerferbefestigung Eine weitere grundlegende Einführung ist die Umwerferbefestigung, der nicht am Rahmen befestigt ist und somit anders positioniert werden kann.So konnte das Gewicht der Befestigung reduziert werden, was uns ermöglicht, zwei Konfigurationen mit Garnituren Compact 50-34 oder 53-39 oder Garnituren mit bis zu 55/56 Zähnen zu montieren, wie von unseren World Tour Teams verlangt wird. David Gaudu, Profiradrennfahrer Team Groupama - FDJ "Man hat das Gefühl, dass das Verticale auf anspruchsvollen Hängen, wenn man auf den Pedalen tanzt, ganz spezifisch reagiert. Es gibt zurück, was man reinsteckt. Man fühlt sich bei sehr technischen Abfahrten und bei hohen Geschwindigkeiten voll unter Kontrolle: Dies ist sehr wichtig, weil ein Profirennradfahrer seinem Fahrrad voll vertrauen muss.Es ist wirklich sehr, sehr gut für Bergetappen geeignet. Es wird mich auf der Tour de France begleiten und ich freue mich darauf, es auf den Bergetappen zu testen". Video: VERTICALE SLR - Lighter than light

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Cube Nuroad ONE – grovegreen´n´black Das Cube Nuroad ONE in grovegreen´n´black ist dein vielseitiger Einstieg ins Gravel-Abenteuer. Inspiriert von Rennrad- und Cyclocross-Genen, kombiniert mit cleveren Details aus dem Mountainbike-Bereich, bietet es jede Menge Freiheit auf und abseits der Straße. Der leichte Aluminiumrahmen kommt mit integrierter Sattelklemme, interner Zugverlegung und Montagepunkten für Gepäckträger, Schutzbleche und Seitenständer. Dank der Vollcarbongabel mit Lowrider-Option genießt du Komfort und Stabilität – auch auf langen Strecken. Sein Shimano 9-fach Antrieb mit breiter Übersetzung sorgt für den richtigen Gang in jeder Situation. Auf unbefestigten Wegen wie auch auf Asphalt überzeugt das Nuroad mit leistungsstarken Scheibenbremsen und robusten Schwalbe G-One 40 mm Reifen, die schnell rollen und dabei zuverlässigen Grip bieten. Ob tägliches Pendeln, Wochenendtour oder Schotterpiste – dieses Gravelbike ist für alles gerüstet und bietet maximale Vielseitigkeit für deine Abenteuer. Rahmen: Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry Gabel: CUBE Nuroad Carbon, Flat Mount, Lowrider-Option Schaltung: Shimano Cues 9-fach Bremsen: Tektro MD-C510, mechanische Scheibenbremsen Laufräder: ACID Pro GR 2.5 Disc, Tubeless Ready Reifen: Schwalbe G-One Comp, 40 mm Sattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2 mm Sattel: ACID Venec Lite Gewicht: ca. 11,2 kg Farbe: grovegreen´n´black Max. Systemgewicht: 115 kg Das Cube Nuroad ONE grovegreen´n´black ist ein Gravelbike für Alltag und Abenteuer – schnell, robust und bereit für jede Strecke.

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Cube Nuroad ONE – ruby´n´puce Das Cube Nuroad ONE in ruby´n´puce ist der perfekte Einstieg in die Welt des Gravelbikens. Der leichte Aluminiumrahmen kombiniert die Gene von Renn- und Cyclocross-Rädern mit cleveren MTB-Features. So bietet er viel Reifenfreiheit, eine integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung sowie Montagepunkte für Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer. Die Vollcarbongabel sorgt für Komfort auf langen Strecken und ist dank Lowrider-Option sogar für Bikepacking-Touren gerüstet. Für die nötige Vielseitigkeit sorgt der Shimano 9-fach Antrieb mit breiter Übersetzung, sodass du auf jedem Terrain den richtigen Gang findest. Präzise Scheibenbremsen garantieren zuverlässige Verzögerung, selbst bei Regen oder Schotter. Abgerundet wird das Setup durch Schwalbe G-One Reifen in 40 mm Breite, die schnell rollen und gleichzeitig sicheren Grip bieten. Egal ob Pendeln in der Stadt, Wochenendtour oder Offroad-Abenteuer – dieses Gravelbike ist immer die richtige Wahl. Rahmen: Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry Gabel: CUBE Nuroad Carbon, Flat Mount, Lowrider-Option Schaltung: Shimano Cues 9-fach Bremsen: Tektro MD-C510, mechanische Scheibenbremsen Laufräder: ACID Pro GR 2.5 Disc, Tubeless Ready Reifen: Schwalbe G-One Comp, 40 mm Sattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2 mm Sattel: ACID Venec Lite Gewicht: ca. 11,3 kg Farbe: ruby´n´puce Max. Systemgewicht: 115 kg Das Cube Nuroad ONE ruby´n´puce ist ein vielseitiges Gravelbike – leicht, robust und bereit für Alltag, Touren und Abenteuer abseits befestigter Straßen.

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Cube Nuroad ONE FE – grovegreen´n´black Das Cube Nuroad ONE FE ist ein vielseitiges Gravel Bike für Alltag, Training und Abenteuer. Der leichte Aluminium Superlite Rahmen mit Gravel Comfort Geometry und die Vollcarbon-Gabel sorgen für ein ausgewogenes Fahrgefühl zwischen Komfort und Agilität. Mit Schutzblechen, Gepäckträger, Ständer und Lichtanlage ist es für jede Tour bestens gerüstet. Zuverlässige Schaltung: Die neue Shimano Cues 9-fach Schaltung bietet eine breite Bandbreite mit Kassette bis 46 Zähne – ideal für Anstiege und lange Strecken. Ergänzt wird das Setup durch Tektro hydraulische Scheibenbremsen, die verlässlich für Sicherheit sorgen. Alltagstauglich ausgestattet: Dank Nabendynamo mit ACID Pro-D 50 Frontscheinwerfer und ACID Rücklicht bist du jederzeit sichtbar. Der ACID Semi-Integrated Gepäckträger, Schutzbleche und der stabile Seitenständer machen das Bike zu einem praktischen Begleiter für Pendeln, Touren und Reisen. Rahmen: Aluminium Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc Farbe: grovegreen´n´black Gabel: CUBE Vollcarbon, Flat Mount, Lowrider Mounts Schaltung: Shimano Cues 9-fach Bremsen: Tektro Scheibenbremsen (160 mm) Kassette: Shimano Cues 11-46T Laufräder: ACID EX25 Disc, Tubeless Ready Reifen: Schwalbe G-One Comp, 40 mm Lichtanlage: Nabendynamo mit ACID Pro-D 50 Frontscheinwerfer & ACID Rücklicht Extras: Schutzbleche, ACID Gepäckträger, Seitenständer, Glocke Sattel: ACID Venec Lite Sattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2 mm Gewicht: ca. 13,4 kg Max. Systemgewicht: 115 kg (Fahrer bis 100 kg) Das Cube Nuroad ONE FE grovegreen´n´black ist ein robustes und komfortables Gravel Bike mit Vollausstattung – perfekt für Alltag, Training und Abenteuer auf Asphalt und Schotter.

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Cube Nuroad Pro FE – whale´n´reflex Das Cube Nuroad Pro FE ist ein vielseitiges Gravel Bike mit Vollausstattung für Alltag, Training und Abenteuer. Der leichte Aluminium Superlite Rahmen mit Gravel Comfort Geometry und die Vollcarbon-Gabel sorgen für Agilität, Komfort und Kontrolle. Mit Schutzblechen, Gepäckträger, Seitenständer und Lichtanlage ist es perfekt für Pendler und Tourenfahrer. Moderne Antriebstechnik: Die neue Shimano Cues 11-fach Schaltung bietet eine breite Übersetzung von 11-50T und sorgt für präzise Gangwechsel auf allen Strecken. Dazu liefern die hydraulischen Shimano Cues Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheiben volle Kontrolle und Sicherheit in jeder Situation. Für Alltag und Reisen: Der Shutter Precision Nabendynamo treibt den ACID Pro-D 50 Frontscheinwerfer und das ACID Rücklicht an – für optimale Sichtbarkeit. Ergänzt wird die Ausstattung durch den ACID Gravel Gepäckträger, Schutzbleche und einen stabilen Seitenständer. Schwalbe G-One Comp Reifen runden das Setup mit Grip und Leichtlauf ab. Rahmen: Aluminium Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc Farbe: whale´n´reflex Gabel: CUBE Vollcarbon, Flat Mount, Lowrider Mounts Schaltung: Shimano Cues 11-fach Bremsen: Shimano Cues hydraulische Scheibenbremsen (180 mm) Kassette: Shimano Cues 11-50T Laufräder: ACID Pro GR 2.5 Disc, Tubeless Ready Reifen: Schwalbe G-One Comp, 40 mm Lichtanlage: Nabendynamo mit ACID Pro-D 50 Frontscheinwerfer & ACID Rücklicht Extras: Schutzbleche, ACID Gravel Gepäckträger, Seitenständer, Glocke Sattel: ACID Venec Lite Sattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2 mm Gewicht: ca. 12,6 kg Max. Systemgewicht: 115 kg (Fahrer bis 100 kg) Das Cube Nuroad Pro FE whale´n´reflex ist ein komfortables und voll ausgestattetes Gravel Bike – perfekt für Pendler, Abenteurer und lange Touren auf Asphalt und Schotter.

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Cube Nuroad Race FE – royalgreen´n´black Das Cube Nuroad Race FE ist ein sportliches Gravel Bike mit Vollausstattung – ideal für Pendler, Tourenfahrer und Abenteuerlustige. Der leichte Aluminium Superlite Rahmen mit interner Kabelführung sorgt zusammen mit der C:62 Carbon-Gabel für Agilität, Komfort und eine cleane Optik. Mit 12,9 kg Gewicht ist es robust und vielseitig zugleich. Kraftvoll & präzise: Die Shimano GRX 2x12 Schaltung mit 48x31T Kurbelgarnitur und 11-36T Kassette bietet eine breite Übersetzung für Asphalt und Gelände. Hydraulische Shimano GRX Scheibenbremsen sorgen dabei für volle Kontrolle bei jeder Witterung. Perfekt ausgestattet: Dank Nabendynamo mit ACID Pro-D100 Frontscheinwerfer und ACID Rücklicht bist du jederzeit sicher unterwegs. Der ACID Carrier SIC 2.0 Gepäckträger, Schutzbleche, Seitenständer und eine Knog Oi Glocke machen das Nuroad Race FE zu einem idealen Alltags- und Reiserad. Die Schwalbe G-One Overland 365 Reifen sorgen für Grip und Geschwindigkeit auf jedem Untergrund. Rahmen: Aluminium Superlite, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc Farbe: royalgreen´n´black Gabel: C:62 Carbon, Flat Mount, Lowrider Mounts Schaltung: Shimano GRX 2x12 Bremsen: Shimano GRX hydraulische Scheibenbremsen (160 mm) Kassette: Shimano 105, 11-36T Laufräder: ACID Pro GR 2.5 Disc, Tubeless Ready Reifen: Schwalbe G-One Overland 365, 45 mm Lichtanlage: Nabendynamo mit ACID Pro-D100 Frontscheinwerfer & ACID Rücklicht Extras: Schutzbleche, ACID Gepäckträger, Seitenständer, Knog Oi Glocke Sattel: ACID Nuance Lite Sattelstütze: CUBE Performance Post, 27.2 mm Gewicht: ca. 12,9 kg Max. Systemgewicht: 130 kg (Fahrer bis 100 kg) Das Cube Nuroad Race FE royalgreen´n´black ist ein voll ausgestattetes Gravel Bike mit Shimano GRX 12-fach – perfekt für sportliche Touren, Pendeln und Abenteuer auf Asphalt und Schotter.

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